University of Technology Belfort-Montbéliard
Chi siamo
Fondata nel 1999, UTBM è un’università che ha obiettivi professionali, culturali e scientifici. Membro del gruppo delle università tecnologiche, UTBM è stata creata dall’unione di due università: L’università di Ingegneria di Belfort (Scuola Nazionale degli Ingegneri, fondata nel 1962), e l’Istituto Politecnico di Sévenans, fondato a Sévenans nel 1985.
UTBM ha portato avanti una politica che favorisse la convergenza delle attività dei 7 dipartimenti di ricerca attorno all’argomento del trasporto terrestre e dell’energia. I settori di ricerca sono i sistemi di batterie per le applicazioni nel trasporto, l’automazione ed il controllo, la meccatronica, i modelli e i metodi, l’energia, la meccanica applicata e la metallurgia. UTBM, specialmente il laboratorio IRTES-SET, è stato coinvolto in molti progetti europei (FP6, FP7), e gioca un importante ruolo nella comunità economica fornendo consulenza all’industria e alle autorità relativamente ai sistemi di trasporto intelligente e all’energia.
Cosa facciamo nel progetto
In questo progetto puntiamo a definire metodi e protocolli per lo sfruttamento di batterie e celle a combustibile alloggiate nei veicoli elettrici come soluzioni di deposito energetico nello spazio alpino. L’obiettivo è quello di sviluppare un approccio olistico al problema della produzione della mobilità elettrica e della produzione di elettricità.
Fondamentalmente è il tentativo di ottenere un doppio risultato con un solo sforzo; da una parte, ridurre le emissioni da combustibili fossili nel trasporto moderno, motivando il pubblico a passare ai veicoli elettici, dall’altra parte riducendo l’inquinamento collegato alla produzione di energia elettrica fornendo una capacità di immagazzinamento di elettricità su larga scala, assegnando un ruolo maggiore alle intermittenti energie rinnovabili nel complesso del settore dell’energia.
A questo proposito, il progetto cerca di dare risposte alle difficile questione dell’immagazzinamento energetico a differenti livelli. A livello regionale, questa questione è centrale rispetto alla fattibilità tecnica della rinuncia alla produzione nucleare, per nazioni come la Germania e la Svizzera. Infatti, una capienza di immagazzinamento decentralizzato che si possa mettere in campo in tempo reale, (come consentito dalle batterie dei veicoli elettrici) è necessaria per la produzione su larga scala e per lo sfruttamento delle energie rinnovabili che questi paesi vorrebbero sviluppare. Gli obiettivi dello studio che verranno realizzati sono i seguenti:
- Verifica di una soluzione per l’accumulo energetico e per il suo trasporto tramite i veicoli (energia on demand; veicolo)
- Studio di un modello infrastrutturale per l’amministrazione e la gestione di una soluzione V2G
- Fattibilità e possibile integrazione dell’energia basata sulle celle a combustibile in nano o micro reti
Dati di contatto
Laboratoire IRTES-SET
Université de Technologie Belfort-Montbéliard13 Rue Thierry Mieg90010, Belfort - Frankreichwww.utbm.fr
Persona di riferimento
Fayez Shakil Ahmed, Research EngineerTel.: +33 (0)3 84 58 33 52fayez-shakil.ahmed@utbm.fr